*Ser\u00eda Hasta El 2030 Cuando El Pa\u00eds Pueda Contar Con M\u00e1s Del 0.1% De Autom\u00f3viles El\u00e9ctricos Circulando En Sus Calles<\/p>\n
<\/p>\n
La Asociaci\u00f3n Mexicana de Distribuidores de Automotores(AMDA) exhort\u00f3 a la poblaci\u00f3n a tener cuidado cuando pretendan adquirir un veh\u00edculo extranjero chino, sobre todo los denominados miniautos, ya que no cumplen con los standares de calidad, ni las normas oficiales en seguridad, garant\u00eda y soporte.<\/p>\n
<\/p>\n
Guillermo Rosales Z\u00e1rate, Presidente de esa asociaci\u00f3n en M\u00e9xico, destac\u00f3 que el “boom” en las redes sociales para la compra de esta clase de veh\u00edculos el\u00e9ctricos est\u00e1 “desatado”, sin embargo es importante, dijo, analizar los contras que existen, antes de adquirir un veh\u00edculo chino de esas caracter\u00edsticas, pues ser\u00e1 hasta el 2030 cuando M\u00e9xico tenga mejores condiciones para el uso de esta tecnolog\u00eda.<\/p>\n
<\/p>\n
Precis\u00f3 que M\u00e9xico apenas alcanza el 0.1% en el uso de esta clase de unidades el\u00e9ctricas comparado con EUA que tiene un 5%, no obstante que China mantiene un 25% de adquisici\u00f3n o compra.<\/p>\n
<\/p>\n
“Estos autos peque\u00f1os son riesgosos y milagrosos, y se est\u00e1n adquiriendo a trav\u00e9s de internet, por paqueter\u00eda, adem\u00e1s de que su precio econ\u00f3mico se incrementa al tener que pagar tr\u00e1mites aduaneros”, apunt\u00f3<\/p>\n
<\/p>\n
El representante de ese sector productivo, enfatiz\u00f3 que afortunadamente la industria automotriz mexicana est\u00e1 muy regulada y supervisada para la venta o adquisici\u00f3n de un autom\u00f3vil del pa\u00eds oriental.<\/p>\n
<\/p>\n
“Y para sacar a la venta un autom\u00f3vil de estas caracter\u00edsticas en el pa\u00eds, se tiene que cumplir con una serie de standares de calidad” aunque acept\u00f3 que la venta en el autom\u00f3vil el\u00e9ctrico ha tenido un aumento paulatino que hoy alcanza un 18% en el pa\u00eds.<\/p>\n
<\/p>\n
Rosales, puntualiz\u00f3 que la AMDA no est\u00e1 en contra de la inversi\u00f3n y la generaci\u00f3n de empleos, sin embargo reiter\u00f3 que para la introducci\u00f3n masiva de autos el\u00e9ctricos, con este tipo de caracter\u00edsticas, debe haber un control en las normas oficiales, seguridad, emisiones contaminantes, protecci\u00f3n y derechos para el consumidor.<\/p>\n
<\/p>\n
El representante de ese sector automotor destac\u00f3 que M\u00e9xico alcanzar\u00e1 en el 2030 mejores condiciones para el desarrollo y uso de esta tecnolog\u00eda, pues actualmente el gobierno federal no ofrece una adecuada pol\u00edtica p\u00fablica para incentivar el uso de esta clase de unidades el\u00e9ctricas.<\/p>\n
<\/p>\n
“No hay estimulaci\u00f3n fiscal, ni tasa cero en el IVA para est\u00e1s unidades” y ante tal panorama se tendr\u00e1 que esperar a que existan mejores condiciones en el mercado, desarollo de la tecnolog\u00eda y un abartamiento de su manufactura que lleve a una masificaci\u00f3n de \u00e9stos.<\/p>\n
<\/p>\n
“Ya se ve cada vez m\u00e1s una mayor oferta, pero antes debe de haber un periodo de transici\u00f3n a la electro movilidad e ir desplazando la combusti\u00f3n interna, pues en el 2022 apenas se vendieron 5 mil veh\u00edculos el\u00e9ctricos en M\u00e9xico”, abund\u00f3<\/p>\n
<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
*Ser\u00eda Hasta El 2030 Cuando El Pa\u00eds Pueda Contar Con M\u00e1s Del 0.1% De Autom\u00f3viles El\u00e9ctricos Circulando En Sus Calles…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":43062,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-43231","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-tampico"],"yoast_head":"\n